7,4 kW Ladeanschluss unterm Carport, Solaranlage auf dem Dach mit Eigenverbrauchsmodell aus dem Jahre 2012 (16,6 Cent bezahlt mir mein Netzbetreiber für jede selbst erzeugte und selbst verbrauchte kWh), kostenloser Schnelllader im Nachbarort am Einkaufs-Center, Steuerfrei für 10 Jahre...
Bleib mir weg mit deinem Stinkediesel...
Aktuell fahre ich mit einem Verbrauch von 13 kWh/100 km. Und ich habe eine 27 kWh-Batterie, rechne dir einfach aus, wie weit ich fahren kann, ist auch ganz einfach... Und ja, ich fahre bei Hitze mit Klimaanlage und bei niedrigen Temperaturen mit Heizung...
Für 100 km mit deinem Diesel benötigst du 50 ... 60 kWh, wenn ich den Tabellenwert zum Energiegehalt von Diesel zu Grunde lege und deinen Verbrauch auf 5 ... 6 Liter schätze.
Und zum Thema "ohne Einbeziehung aller Daten/Aufwendungen":
Wenn man tatsächlich bei beiden Fahrzeugen alles mit einbezieht, schneidet selbst der sparsamste Diesel schlechter ab, als ein EV der gleichen Fahrzeugklasse.
Mit allen Daten meine ich dann aber auch die Energiebilanz inklusive der Förderung, des Transportes einmal zur Hälfte um den Globus, dem Energieverbrauch in der Raffinerie und dem Transport zur Tankstelle...
Und dann bitte keinen Tesla 100D mit einem 1,2 Liter Polo TDI vergleichen...
Nur weil du den Mist glaubst, den die Boulevardpresse zum "Schutz der heimischen Arbeitsplätze" unters Volk rührt, muss es deshalb nicht gleich korrekt sein.
