{"id":11183,"date":"2013-06-10T17:51:19","date_gmt":"2013-06-10T15:51:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lte-anbieter.info\/lte-news\/?p=11183"},"modified":"2013-06-10T17:51:19","modified_gmt":"2013-06-10T15:51:19","slug":"deutsche-bahn-stattet-zuge-mit-lte-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lte-anbieter.info\/lte-news\/deutsche-bahn-stattet-zuge-mit-lte-aus","title":{"rendered":"Deutsche Bahn stattet Z\u00fcge mit LTE aus"},"content":{"rendered":"<p>Telefonieren oder surfen im Internet ist in Z\u00fcgen der Deutschen Bahn in den meisten F\u00e4llen ein erfolgloses Unterfangen. Doch mit Funkl\u00f6chern auf den Gleisen soll jetzt Schluss sein. Zun\u00e4chst auf 3.000 Kilometern Streckennetz des Intercity Express will die DB bis zum Beginn des Jahres 2015 Internetempfang auf allen Strecken des Schnellzuges anbieten.<!--more--><\/p>\n<h2>F\u00fcnf Strecken mit Mobilfunkempfang<\/h2>\n<p>Bisher hatten Kunden nur auf 1.500 Kilometern Strecke des ICE mobilen Internetzugang. Jetzt hat die Bahn diesen Service um f\u00fcnf neue Strecken erweitert. Internetzugang gibt es ab jetzt zwischen Dortmund-Hannover-Berlin, Fulda-W\u00fcrzburg, Hamburg-Berlin, G\u00f6ttingen-Wolfsburg und Frankfurt-N\u00fcrnberg-M\u00fcnchen. Urspr\u00fcnglich boten 69 Z\u00fcge den Reisenden drahtlosen Internetempfang. Mittlerweile ist der Service in 90 Schnellz\u00fcgen der Deutsche Bahn verf\u00fcgbar. Ziel bis Jahresende ist es, 180 Z\u00fcge mit der Technologie auszustatten. <\/p>\n<h2>Railnet<\/h2>\n<p>Downloadgeschwindigkeiten von bis zu 6 Mbit\/s sollen in den Z\u00fcgen k\u00fcnftig m\u00f6glich sein. W\u00e4hrend \u00e4ltere Zugmodelle Internetzugang per <a href=\"https:\/\/www.lte-anbieter.info\/3g\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"74\" title=\"alles \u00fcber 3G und dessen Abschaltung erfahren\">UMTS<\/a> erhalten, werden neuere Modelle mit LTE-Technologie ausger\u00fcstet. Um stabilen Internetempfang zu gew\u00e4hrleisten treibt die Telekom den Ausbau ihrer Sendemasten am Streckennetz der Deutschen Bahn voran. Geichzeitig werden die Z\u00fcge mit Funkempf\u00e4ngern ausgestattet, damit sie als Hotspots fungieren k\u00f6nnen. Railnet, so der Name f\u00fcr das mobile Internet in den Z\u00fcgen, ist allerdings ein kostenpflichtiger Service. Das System: Fahrg\u00e4ste m\u00fcssen zun\u00e4chst einen Zugang bei der Bahn kaufen. Das kann online erfolgen, \u00fcber Kurzmitteilung an die Nummer 9526 oder als Kunde der Deutschen Telekom. Telekomkunden die einen Tarif mit der Funktion \u201eHotspot-Flatrate\u201c gebucht haben, k\u00f6nnen das Internet im Zug kostenfrei nutzen. Allerdings: ein Hotspot-Logo am Zug ist kein Garant f\u00fcr Internetempfang w\u00e4hrend der Fahrt. Nur wenn ein Zug mit eingebauten Empf\u00e4nger auf einer Strecke mit ausgebauten Sendemasten f\u00e4hrt, wird der Railnet Service nutzbar. <\/p>\n<h2>Handyempfang durch Intrain-Repeater<\/h2>\n<p>Das Problem Nummer zwei, Handyempfang w\u00e4hrend der Fahrt, will die Bahn durch den Einbau spezieller Antennen in den Z\u00fcgen l\u00f6sen.  Durch die metallene Au\u00dfenhaut und die speziell beschichteten Scheiben werden Mobilfunksignale in den Waggons oft blockiert. Die L\u00f6sung: sogenannte Intrain-Repeater. Sie verst\u00e4rken das Funksignal und telefonieren wird trotz der starken Abschirmung der Z\u00fcge m\u00f6glich. In ICE\u00b4s kommt diese Technologie schon fast fl\u00e4chendeckend zum Einsatz. Jetzt sollen auch IC-Z\u00fcge vermehrt damit versorgt werden. Bis Ende 2014 soll das ca. 370 Waggons der zweiten Klasse betreffen.<\/p>\n<div class=\"quellenews2\">\nQuelle: Die Zeit\n<\/div>\n<div style='text-align:center' class='yasr-auto-insert-visitor'><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Telefonieren oder surfen im Internet ist in Z\u00fcgen der Deutschen Bahn in den meisten F\u00e4llen ein erfolgloses Unterfangen. Doch mit Funkl\u00f6chern auf den Gleisen soll jetzt Schluss sein. 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