{"id":15070,"date":"2014-10-22T17:17:15","date_gmt":"2014-10-22T15:17:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lte-anbieter.info\/lte-news\/?p=15070"},"modified":"2023-02-22T12:00:56","modified_gmt":"2023-02-22T11:00:56","slug":"5g-auf-den-zug-aufspringen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lte-anbieter.info\/lte-news\/5g-auf-den-zug-aufspringen","title":{"rendered":"5G – \u201eAuf den Zug aufspringen\u201c"},"content":{"rendered":"

Der Mobilfunkstandard der f\u00fcnften Generation will hohe Bandbreiten auch f\u00fcr die Nutzung bei Geschwindigkeiten mit 100 km\/h oder einem Vielfachen liefern. Selbst in Schnellz\u00fcgen und Autos k\u00f6nnen Nutzer so in Zukunft dank einer integrierten Netzstruktur und technische Neuentwicklungen von 5G<\/a> profitieren.<\/p>\n

In Bewegung<\/h2>\n

Mit 5G k\u00f6nnten zuk\u00fcnftig auch breitbandige Anwendungen in sehr schneller Bewegung m\u00f6glich sein. Mit 3G<\/a> lag die Grenze bei ca. 30-40 km\/h, bevor die Datenverbindung problematisch wurde. Mit 4G hat sich die Situation schon deutlich gebessert, ist aber nach wie vor optimierbar. Mit seiner flexiblen und integrierten Architektur wollen die Entwickler nicht nur Indoor- und Outdoor-Nutzung des Datennetzes verbessern, sondern ebenso den Zugriff in der Bewegung abdecken. Neben Fortbewegung im Schritttempo, die sich dank 5G<\/a> auf den Zentimeter genau verfolgen lassen wird, sollen dabei auch Highspeed-Bewegungen eingeschlossen sein. Wie die Entwickler im Rahmen des \u201e5G Global Congress\u201c in Berlin zeigten, geht der Plan in die Richtung, dass Gigabit-Internet nicht nur in den Innenst\u00e4dten, sondern auch im Schnellzug oder auf der Autobahn m\u00f6glich wird.<\/p>\n

Von Antennen bis Satelliten<\/h2>\n

Realisiert wird dies den Visionen nach durch ein Technologie-Mix. So ist einerseits geplant, die \u00dcbergabe von Verbindungen zwischen einzelnen Funkzellen unterbrechungsfrei zu garantieren. Die Entwickler arbeiten vor diesem Hintergrund daran, die entsprechenden \u00dcbergaben f\u00fcr 5G in den Netzen m\u00f6glich zu machen. Je nach Gr\u00f6\u00dfe der Zellen und Geschwindigkeit der Fortbewegung, wird es dabei zu mehr oder weniger \u00dcbergaben kommen. Entlang von Bahnstrecken oder Autobahnen k\u00f6nnte die Versorgung mit einer Reihe von Funkzellen realisiert werden. Als Erg\u00e4nzung oder Ausweichm\u00f6glichkeit ist zudem auch die Zuspeisung von Bandbreite via Satellit f\u00fcr 5G ein relevanter Teil der Planung. <\/p>\n

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Limitierung f\u00fcr zeitkritische Dienste<\/h2>\n

Limitierungen wird es f\u00fcr die mobile Versorgung mit Breitband wohl vor allem f\u00fcr zeitkritische Dienste geben, welche die mit 5G angestrebten niedrige Latenz-Zeiten unter einer Sekunde ben\u00f6tigen. So k\u00f6nnen diese zeitkritischen Dienste wohl aufgrund der Entfernung zur Erdoberfl\u00e4che nicht \u00fcber Satellit zur Verf\u00fcgung gestellt werden. Hier liegt die Verz\u00f6gerung deutlich im dreistelligen Millisekunden-Bereich. Bei der Versorgung \u00fcber das Netz ist es denkbar, die entsprechenden Kapazit\u00e4ten gezielt den entsprechenden Diensten zuzuweisen. Dabei spielt 5G dann wieder seine Skalierbarkeit und Flexibilit\u00e4t aus, die Ma\u00dfstab der Entwicklung des LTE-Nachfolgers sind. Automatisch fahrende Autos bleiben so beispielsweise weiterhin im Rahmen der M\u00f6glichkeiten von 5G.<\/p>\n

Zeitkritische Dienste<\/h2>\n

Von niedrigen Latenz-Zeiten versprechen sich die Entwickler von 5G den Einsatz einer Vielzahl von anspruchsvollen Diensten. Dazu z\u00e4hlen neben selbstfahrenden Autos unter anderem Realtime-Gaming \u00fcber mobile Verbindungen sowie Real-World-Anwendungen unter Einsatz von virtueller Realit\u00e4t. Verringerte Reaktions-Zeiten erm\u00f6glichen zudem auch anderem Anwendungs-Szenarien, wie die verz\u00f6gerungsfreie Fernsteuerung von Robotern. In der Medizin w\u00fcrde das beispielsweise Fern-OPs denkbar machen.<\/p>\n

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\nBilder: © LTE-Anbieter.info\n<\/div>\n
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