![\"ICE\"](\"https:\/\/www.lte-anbieter.info\/lte-news\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/bahn-lte2.jpg\")
<\/p>\nDer Netzausbau entlang der ICE-Strecken ist noch eine der Schwachpunkte, die unter anderem die Bundesnetzagentur bem\u00e4ngelt. Die Telekom ist sehr bem\u00fcht, die vorhandenen L\u00fccken zu schlie\u00dfen, trifft aber auch immer wieder auf Probleme.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Der Deutschen Telekom ist es nach eigenen Angaben gelungen, das eigene LTE-Netz entlang der ICE-Strecken im vergangenen Jahr deutlich auszubauen. Hierf\u00fcr wurde alle 2,5 Tage ein neuer Mobilfunkmast entlang der wichtigen Bahn-Schnellverbindungen in Deutschland installiert und in Betrieb genommen. Das Ergebnis ist, dass nur noch wenige Streckenabschnitte \u00fcber keine LTE-Versorgung verf\u00fcgen.<\/p>\n
<\/p>\n
In einer Pressemitteilung spricht die Telekom davon, dass \u201e … alle ICE-Wege in Deutschland jetzt fast komplett mit schnellem Mobilfunk versorgt\u201c sind. Allerdings nennt der Konzern keine genauen Zahlen, wie viel Prozent des Schienennetzes tats\u00e4chlich mit LTE versorgt werden. Prinzipiell sind die Netzbetreiber zum Ausbau verpflichtet, da eine l\u00fcckenlose Abdeckung entlang der Hauptverkehrswege eine der Bedingungen bei den LTE-Versteigerungen durch die Bundesnetzagentur waren. Hier hatte die Beh\u00f6rde erst Ende vergangenen Jahres darauf hingewiesen, dass alle drei Netzbetreiber bei der Schienenversorgung mit LTE noch Nachholbedarf haben. Die Telekom schnitt zu diesem Zeitpunkt aber bereits am besten ab.<\/p>\n
Insgesamt k\u00e4mpfen sowohl die Telekom als auch die beiden Mitbewerber Vodafone<\/a> und o2<\/a> \/ Telef\u00f3nica Deutschland mit verschiedenen Hindernissen beim LTE-Ausbau<\/a> entlang der Schiene. Oft stehen Bauvorschriften, der Denkmalschutz oder der Naturschutz im Weg. Als Beispiel sei hier die rund 290 km lange ICE-Strecke von Hamburg nach Berlin genannt. Diese weist noch sieben Funkl\u00f6cher auf, die insgesamt 1,34 km L\u00e4nge ausmachen und damit prozentual unter 1 Prozent liegen.<\/p>\n <\/p>\n Eines der gravierenderen Funkl\u00f6cher ist beispielsweise in Aum\u00fchle kurz vor Hamburg. In dem kleinen \u00d6rtchen im Sachsenwald versucht die Telekom seit geraumer Zeit, eine 550 Meter lange L\u00fccke zu schlie\u00dfen, was aber schwierig ist. Lars Ilgemann von der Deutschen Funkturm berichtet: „Wir haben inzwischen elf verschiedene, aus unserer Sicht geeignete Standortalternativen verfolgt, um die Trasse bei Aum\u00fchle zu versorgen. Bislang blieben alle Versuche ohne Erfolg. Der S-Bahnhof ist denkmalgesch\u00fctzt, der nahegelegene Park-and-Ride-Parkplatz ist nicht realisierbar, weil Baulasten und Abstandsfl\u00e4chen von der Kommune nicht zugesagt wurden. Auf dem Bahngel\u00e4nde nahe eines Bahnmuseums verhindern unterirdische Kabel das Aufstellen eines Masten.“<\/p>\n