Im Flugzeug mit Breitbandanschluss im Internet surfen? Dank der Mobilfunktechnologie LTE sollte das rein technisch kein Problem sein. Die Telekom testete in Zusammenarbeit mit Alcatel-Lucent und Airbus nun erstmals LTE für Flugpassagiere.
Kostengünstige Alternative
Fast alle momentan verfügbaren Lösungen für Breitband-Datenübertragung in Flugzeugen, basieren auf teuren Satellitensystemen und sind auf internationale und interkontinentale Flüge ausgelegt. Um eine kostengünstigere Alternative für Flüge auf dem europäischen Festland anzubieten, hat die Telekom in den vergangenen Monaten mit einer Lösung experimentiert, die auf der Mobilfunktechnologie LTE basiert. „Wir wissen aufgrund eigener Erfahrungen, dass das Surfen an Bord mit Breitbandgeschwindigkeit sehr beliebt ist.“, so Bruno Jacobfeuerborn von der Deutschen Telekom. „Die Erweiterung des Services auf Flüge innerhalb Europas ist deshalb die natürliche Ergänzung und wird von den Passagieren der Fluggesellschaften angefragt.“
Experiment in der Luft
In insgesamt drei erfolgreichen Testflügen wurde der Breitbanddienst für Passagierflugzeuge bisher von der Deutschen Telekom getestet. Dafür wurde ein „Direct-Air-to-Ground“-Kommunikationssystem verwendet, das im Flugzeug LTE-Signale vom Boden empfängt und dann über WLAN oder als Mobilfunkservice an Bord zur Verfügung steht. Für die Tests wurden die LTE-Signale von für die Testläufe eingerichteten Bodenstationen genutzt, die dann von den Technikmodulen im Flugzeug empfangen werden konnten. Durchgeführt wurden die Testflüge in Zusammenarbeit mit Alcatel-Lucent und Airbus. Alle Beteiligten zeigten sich erfreut über die Ergebnisse der Tests – die Telekom bezeichnete sie aber lediglich als „erste Schritte auf dem Weg“ hin zur breitflächigen Anwendung in einer Vielzahl der Flüge auf dem europäischen Festland. Durch die Nutzung von LTE wäre die Technologie eine attraktive Lösung für eine Vielzahl von Airlines, um Breitbandzugang und auch Sprachdienste an Bord der Flugzeuge bereitzustellen. „Insbesondere die niedrigen Integrationsaufwendungen für das Flugzeugequipment des „Direct-Air-to-Ground“-Systems könnten sich als sehr attraktiv erweisen“, schätzte Dr. Jörg Schuler von Airbus die getestete Technologie ein. Ab wann die LTE-Nutzung für Linienflüge breitflächig genutzt werden kann ist bisher noch offen.
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